[서울=월드그린뉴스] 이상욱 대표기자 – 인천국제공항공사법의 최근 개정으로 인천공항공사의 사업 범위가 대폭 확대되었다. 이번 개정안은 공항공사가 영종대교와 인천대교를 인수하며, 주변지역 개발과 도로 운영 및 관리 권한을 강화하는 내용을 담고 있다. 장기적으로는 공항철도 인수도 검토 대상에 올랐다.
이번 법 개정은 지난해 영종·인천대교 통행료 인하 정책의 후속 조치로서, 공항공사와 한국공항공사가 공동 출자하는 특수목적법인(SPC)을 설립하여 민간이 운영하는 두 다리를 인수하는 방안을 포함하고 있다. 이를 통해 통행료 인하가 지속될 것이며, 제3연륙교의 통행료 무료화 가능성도 열렸다.
추가적으로 서해평화도로 사업이 가속화될 전망이다. 현재 공사 중인 서해평화도로 1단계 영종신도 구간은 2025년 개통 예정이며, 2단계 신도강화 구간 건설을 위한 국비 투입이 용이해질 것으로 기대된다. 인천시는 2030년 준공을 목표로, 1단계 준공 직후 2단계 구간 착공을 계획하고 있다.
이번 법 개정의 진실은 공항공사의 역할 확대를 통해 공항 주변 개발과 교통 인프라 관리의 효율성이 증대될 것이라는 점이다. 통행료 인하 등 국민의 이익을 위한 정책이 실현될 가능성도 커졌다.
비평적으로 볼 때, 이러한 변화는 공항공사에게 큰 재정적 부담을 줄 수 있으며, 이는 공공기관의 재정 건전성에 영향을 미칠 수 있다. 또한, 대규모 개발 사업이 지역사회나 환경에 미치는 영향에 대한 신중한 고려와 균형 잡힌 접근이 필요하다.
전망 면에서는, 인천공항 주변의 경제적 가치와 교통 편의성이 크게 향상될 것으로 기대된다. 서해평화도로와 같은 대규모 교통 인프라 프로젝트는 지역 경제에 활력을 불어넣고, 인천공항을 중심으로 한 국제적인 교통 및 물류 허브로서의 지위를 더욱 공고히 할 것이다. 이는 장기적으로 한국 경제에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.
